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商品訊息描述:
主要設施
- 6 間客房
- 餐廳
- 頂樓天台
- 機場接駁車
- 每日客房清潔服務日本大阪飯店訂房價格查詢
- 花園
- 自助洗衣
- 烤肉架
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
- 遊樂場
- 大廳免費無線上網和免費停車
熱情款待
- 免費搖籃/嬰兒床
- 飯店內附設遊樂場
- 獨立浴室
- 花園
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
附近景點
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- 斯卡拉堡壘 (8.2 公里/5.1 英里)
- 阿卜杜拉博物館 (8.2 公里/5.1 英里)
- 斯卡拉守城砲台 (8.4 公里/5.2 英里)
- 梅拉 (8.5 公里/5.3 英里)
- Sidi Kaouki 海灘 (16.5 公里/10.3 英里)
- 烏納拉營地 (27.4 公里/17 英里)
- 烏納拉清真寺 (27.4 公里/17.1 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
武漢肺炎新北通報病例陰性 2次採檢送驗中
新北市府衛生局今天表示，1名武漢肺炎通報病例第1次採檢化驗為陰性，正第2次採檢送驗中。至於各醫院對武漢肺炎的防疫，將做好院內就醫流程、收治動線、人員防護及感染管制。
衛生局澳洲凱恩斯飯店預訂住宿今天上午發布新聞表示，持續監測武漢肺炎疫情並加強整備醫療資源與防疫物資，同時請新北市6大區域17家急救責任醫院做好通報、檢驗及收治病患準備。
衛生局疾病管制科長許玉芬今天上午接受中央社電話訪問表示，目前新北被通報的疑似病例，經檢驗遭排除者都已經解除隔離，剩下1名男性病患仍隔離觀察。
許玉芬表示，這名男子曾有福建廈門的旅遊史，回台後日前發燒有肺炎症狀，經通報採檢並住院隔離。其第1次採檢的武漢肺炎與流感都為陰性，正第2次採檢送驗，並疫調追蹤接澳洲飯店預訂便宜觸者健康。
衛生局新聞稿表示，已訂定新北市各醫療院所疑似病例之處置與轉送流程；同時辦理消防局與民間救護車業者，救護人員防護設備穿脫訓練。
新北市立聯合醫院院長項正川說，三重院區為北區傳染病防治網新北應變醫院，已做好實兵演練，將嚴陣以待以確保因應武漢肺炎的防疫能量。院內明訂隔離措施及動線規劃、傳染病監視通報機制、陪病及探病原則、大規模感染事件發生之應變計畫。
項正川表示，執行緊急調床與消毒作業，並監測與管理醫護人員健康，貯存防疫物資，院內有充足的洗手設備及管控與稽核機制，醫護人員也能正確穿脫個人日本千葉飯店訂房查詢防護裝備。
教育局表示，將及時掌握自中國大陸返台學生的健康狀況，國中以下的新住民學生，寒假隨母親返中國過春節，若回台發生疑似症狀，會請家長立即通報學校，轉報衛生局。前往中國大陸就讀的高中生、大學生，相關背景資料與健康狀況，將由教育部掌握，市府教育局會配合中央停課、復課、補課機制。（中央社）
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
共享經濟「進化ing」 電動滑板車拚巴黎生存
共享經濟有弊有利，這項21世紀新興的產業，正在顛覆我們的生活！法國巴黎從去年引進電動滑板車後，吸引通勤族或觀光客，騎著滑板車遨遊街頭，卻也引發不少亂象，像是違規雙載，或是在人行道上危險狂飆；不過巴黎市政府近年來致力於降低空氣汙染，對於滑板車的亂象，不會採取全面禁止，而是打算在今年秋天核發三張營業執照，這讓12家滑板車廠商如臨大敵，彷彿競爭比賽鳴槍起跑，業者紛紛使出渾身解數，爭奪巴黎電動滑板車生存權！
少了刺耳喇叭聲，沒有汽車從旁呼嘯而過，巴黎無車日，民眾可以在香榭麗舍大道上，從凱旋門一路散步到羅浮宮。
TVBS記者 李慧蘋：「今天是一年一度的巴黎無車日，我們在香榭麗舍大道這邊，可以看到從早上11點，到傍晚6點鐘，整條大道是不容許任何車輛進入的。」
巴黎在2019年，迎來第五屆的無車日，還給市民一個乾淨的天空，為了抵抗空汙，巴黎市政府更早在2017年就推出規定，禁止2000年以前登記的柴油車上路，多年努力，如今看到了成果。
TVBS記者 李慧蘋 ：「今天是巴黎無車日，我們現在離開市中心，來到第七區這個地方，現在測得的空氣汙染指數是30，一切都符合歐盟的空汙標準之內。」
TVBS記者 李慧蘋 ：「現在是禮拜一早上的上班時間，我們可以看到巴黎第七區的空氣汙染指數，來到更低的22分，可見汽車廢氣，並不是巴黎空氣汙染的主要原因。」
巴黎市政廳9月中推出空汙監控地圖，清楚標示各地二氧化氮(NO2)濃度、臭氧(O3)含量，以及PM2.5汙染水平，還能點選地區顯示詳細數字。
巴黎市民 ：「是有一些汙染啦！但還是比其他世界大城市好，不過仍有進步空間，因為我們都想活得更長壽、更健康。」
不過根據監控圖，巴黎空汙的「重災區」，都集中在地鐵出入口附近！
TVBS記者 李慧蘋 ：「巴黎隨處可見的地鐵站，因為票價低廉，是不少上班族通勤的最佳選擇，但很多人可能不知道，當你一進入這個地下世界，這裡的空氣汙染指數直逼印度和中國。」
根據巴黎呼吸協會(Association Respire)今年9月底實測發現，個地鐵站的可吸入懸浮微粒(PM10)，達到每立方公尺300微克，超出戶外10倍之多；原來自西元1900年開始運行的巴黎地鐵，通風系統老舊，加上列車車齡高、排煙多，煞車摩擦時產生的金屬微粒數量，也高於新型列車。
TVBS記者 李慧蘋 ：「在巴黎，如果你不想人擠人搭地鐵，電動滑板車是很多人的最佳選擇。」
自助旅行推薦民宿從去年夏天起，電動滑板車進駐巴黎，如今有12家廠商投入經營，數量已達2萬輛之多，手機下載App就能連線使用，解鎖價1歐元，每騎乘1分鐘，收費15分錢，一般騎乘20分鐘，大約要花4歐元，合台幣140塊錢。
巴黎市民 ：「我覺得(電動滑板車)是很棒的主意，因為全球暖化問題，電動滑板車不會排放二氧化碳，但汽車會；所以我覺得這很棒，而且很好玩。」
不過亂象也隨之而來，電動滑板車時速可達20公里，人行道上橫衝直撞，還有情侶硬是要雙載，一旦發生意外，後方乘客很可能反應不及被摔飛。大街小巷隨處停放，與人爭道，產生安全問題，
TVBS記者vs.巴黎市民 ：「(有些人把電動滑板車隨意亂停，造成市容混亂，你的看法？)這是真的，有時候很煩人，因為他們佔去了停車格，像是腳踏車和摩托車位。」
雖然巴黎市政府規劃獨立車道，但仍可看見民眾渡假村資訊騎著滑板車闖紅燈。巴黎不少幹道為石板路，從旁觀看不覺得顛簸，但我們實測上路，是五臟六腑都快搬家的酥麻感。
要克服石板路地形之外，巴黎人行道離地面也有高低落差，我們在拍攝過程當中，就發生摔車意外。
TVBS記者 ：「(啊...我的天啊！)我沒事、我沒事...(你還好嗎...謝謝！謝謝！)」
所幸記者沒有大礙，根據統計，全法國因電動滑板車受傷案件多達上百起，還有人因此死亡。巴黎市政廳出手整治亂象，宣布今年秋天將評選出三家業者頒發營業執照，最有可能脫穎而出的，是全巴黎市佔率最高的三家廠商，而且總部都設在美國加州，其中Bird Rides和Lime都是2017年才成立的新公司，Jump背後則是由共享乘車龍頭Uber所經營。
Bird Rides法國區總經便宜出國旅行訂房理 伊班曼薩 ：「巴黎是Bird公司很重要的城市，我們認為這裡有很大的潛力成長，潛力來自於這裡的問題──擁擠，車子太多，停車位卻不夠。」
接受我們訪問的Bird Rides法國地區總經理伊班曼薩(Driss Ibenmansour)，9月才從另一家電動滑板車商Scoot Networks的西班牙分部被挖角過來，早在2015年就協助Uber拓展埃及地區業務的他，在共享經濟上累積的經驗，打算推出獎勵制度，改善巴黎的電動滑板車亂象。
Bird Rides法國區總經理 伊班曼薩 ：「我們試圖敦促使用者停在對的地方，例如用戶將車停放在停車區，就會收到折扣通知，這是其中一項；另一方面我們也有工作人員在街頭巡視，確保滑板車不會亂停。」
環保意識提高帶來的商機，卻引發新的城市問題，當共享經濟遇上古都巴黎的經營挑戰，只希望用戶不把方便當隨便，創造便利出行又減碳的雙贏結果。
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